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信貸銀行利率廣西結束無高鐵歷史 3條新建鐵路開通將開行動車
廣西新聞網南寧訊（記者 宋春風）建成高鐵、乘坐動車，是全廣西人民多年的期盼。如今，這個夢越來越近瞭。12月30日，湘桂鐵路擴能改造桂林至永州段開行普速貨車，德保至靖西鐵路開通運營；12月31日，廣西沿海鐵路擴能改造南寧至欽州北、欽州北至防城港段開行普速貨車，進入動車調試階段。其中，湘桂鐵路擴能永州至桂林段設計時速200公裡，沿海高鐵南寧至欽州、欽州至防城港設計時速250公裡，其建成標志著廣西高鐵建設實現零的突破，結束沒有高鐵的歷史。廣西也成為全國5個少數民族自治區中，最先建成高鐵的自治區。自治區鐵路建設辦公室及南寧鐵路局有關負責人表示，3條新建鐵路首先開行普速貨車原車增貸信貸年息借貸增貸轉貸查封拍賣信貸年息借貸增貸轉貸，是確保廣西下一步順利開通高鐵的基礎環節，標志著廣西鐵路建設取得階段性重要成果，標志著廣西優先發展交通戰略實現新的突破，為廣西全面開行高鐵列車提供瞭有力保證。湘桂鐵路擴能改造桂林至永州段2009年8月開工建設，正線全長210公裡，國鐵級電氣化雙線，客貨共線，設計時速200公裡，途經二塘、桂林、桂林北、靈川、大榕江北、興安北、松川、全州南、廟頭西、東安東、永州等11個車站，與既有湘桂鐵路大致平行。待2013年4月湘桂鐵路擴能改造桂林至柳州段開通後，全線將成為廣西經濟社會發展的新動脈，極大促進廣西與華東、中南地區的交流與合作。廣西沿海鐵路擴能改造南欽段2009年8月開工建設，欽防段2010年3月開工建設，正線全長159.813公裡（其中南欽段97.813公裡、欽防段62公裡），國鐵級電氣化雙線，客貨共線，設計時速250公裡，途經五象南、大塘、小董西、欽州北、欽州、茅嶺南（預留）、防城港北、防城港等8個車站，將於2013年屯裡動車所建成後正式開行動車組。廣西沿海鐵路承擔著疏通北部灣港口運輸、暢通西南地區出海大通道的重大責任。沿海高鐵建成通車，將有力助推北部灣經濟區開放開發。德保至靖西鐵路2010年2月開工建設，正線全長39.977公裡，國鐵級電氣化單線，客貨共線，設計時速120公裡，途經德保、大道、靖西等3個車站。德靖鐵路與2010年7月開通的田德鐵路連接，聯通南昆線，對加快桂西地區鋁工業產品外運和旅遊資源開發、維護邊疆和諧穩定具有重要意義。2008年以來，廣西鐵路建設掀起高潮，目前已開始邁入重要收獲期，16個續建鐵路項目全面加速推進，實現瞭10個項目鋪軌，年底鋪軌裡程達到1003公裡。柳南客運專線、玉鐵鐵路、南廣鐵路、雲桂鐵路、貴廣鐵路、沿海鐵路擴能改造黎欽段和欽北段等在建大中型鐵路項目，將在近年內全部建成投產。屆時，廣西鐵路將基本形成佈局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的“一軸四縱四橫”現代化快速鐵路運輸網絡，為廣西實現富民強桂新跨越提供強有力的運輸支持。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-31/149654372.html
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